1.1 Singil - Umar Púdair Urranna Leathsheoltóirí - leantóirí
Mar an cineál is bunúsaí sa tionscal, is é an t -umar púdair urrann singil - umar púdair urrann leath - ná comhlacht umar comhtháite gan deighiltí inmheánacha. Tugann an dearadh tús áite do shimplíocht, le struchtúr inmheánach réidh a íoslaghdaíonn iarmhar púdair - de ghnáth níos lú ná 0.5% den toirt iomlán. Tá an cineál seo oiriúnach chun cineál amháin ábhair phúdair a iompar, mar shampla stroighin mhórchóir nó fuinseog eitilte, i gcásanna nach bhfuil gá le stóráil aicmithe.
Tá an buntáiste i gcostais íseal déantúsaíochta agus cothabhála, mar níl aon seams casta táthaithe inmheánacha ann. Mar sin féin, tá a theorannú soiléir: ní féidir leis ábhair dhifriúla a dheighilt, rud a chiallaíonn go bhfuil sé mí -oiriúnach do riachtanais loighistice a bhaineann le ilchineálacha púdair in aon loingsiú amháin. Glacann an chuid is mó de na samhlacha iontrála - le cumais idir 30 agus 50 méadar ciúbach leis an struchtúr seo.
1.2 Multi - Umar Púdair Urranna Semi - leantóirí
Tá 2 {-} 4 urrann inmheánach neamhspleách (3 urrann mar phríomhshruth de ghnáth), il -- umar púdair urrann leath - Baineann na leantóirí úsáid as plátaí deighilte déanta as Q345 ard - Steel Neart chun an comhlacht umar a dheighilt. Tá córas neamhspleách beathaithe agus urscaoilte ag gach urrann, rud a cheadaíonn iompar comhuaineach púdair iolracha amhail stroighin, púdar aoil, agus púdar mianraí gan tras-éilliú.
Úsáidtear an cineál seo go forleathan i bplandaí coincréite réamhdhéanta agus i suíomhanna tógála a dteastaíonn il -amhábhair uathu. Mar shampla, glacann an samhail acastóra {- ciúbach {- méadar 3 - saincheaptha do thionscadail bhonneagair Ghuine dearadh 3-urrann, rud a chumasaíonn iompar stroighne agus fuinseog eitilte ar leith chun freastal ar riachtanais mheasctha ar an láthair. Is é atá sa chomhbhabhtáil ná costais táirgthe níos airde agus deacracht mhéadaithe glantacháin idir urranna.
1.3 Umar púdair ingearach leathchuideachta leath - leantóirí
Tá samhlacha cothrománacha an -mhór ar an margadh, agus cuirtear comhlachtaí umar comhthreomhar leis an talamh. Cinntíonn an struchtúr cothrománach lárionad domhantarraingthe cobhsaí le linn iompair, rud a laghdaíonn an baol go dtarlóidh rolladh ar bhóithre cuartha - criticiúil le haghaidh iompair dualgais trom - (os cionn 40 tonna). An chuid is mó de na leantóirí {- ag dul ar aghaidh go dtí an t -umar púdair {-, mar shampla an bonn 12r22.5 -, bain úsáid as an dearadh seo.
Tá leantóirí umar púdair ingearach leath -, le comhlachtaí umar ina seasamh go hingearach, i loighistic bhóthair ach is coitianta iad i stóráil sheasta - cásanna comhtháthaithe iompair (m.sh., stáisiúin aistrithe calafoirt). Sábhálann an struchtúr ingearach spás cothrománach agus feabhsaíonn sé éifeachtúlacht urscaoilte trí dhomhantarraingt, ach cuireann an t -ionad ard de dhomhantarraingt teorainn le soghluaisteacht an bhóthair, rud a fhágann nach bhfuil siad oiriúnach ach amháin le haghaidh aistrithe fad - Aistriú laistigh de limistéir iata.
Aicmiú de réir ábhair: Marthanacht agus meáchan a chothromú
2.1 Umar Púdair Cruach Carbóin Semi - Leantóirí
Ag baint úsáide as Q235 nó Q345 Cruach Carbóin mar an príomhábhar umar, is ionann an cineál seo agus os cionn 60% den mhargadh mar gheall ar a chostas - éifeachtúlacht. Sroicheann neart toraidh an ábhair 235-345 MPa, ar féidir leis an mbrú púdair builc (0.2-0.3 MPa de ghnáth) a sheasamh agus a chur in oiriúint do thimpeallachtaí tionsclaíocha ginearálta.
Chun friotaíocht creimthe a fheabhsú, is iondúil go gcuireann monaróirí sciath eapocsa 200μm - i bhfeidhm taobh istigh den umar, ag leathnú saol na seirbhíse go 5 - 8 mbliana. Mar sin féin, méadaíonn dlús ard na cruach carbóin (7.85 g/cm³) meáchan marbh na feithicle - an t-umar carbóin carbóin 80 - mealladh thart ar 6.5 tonna, ag laghdú an phálasta éifeachtach i gcomparáid le hábhair éadroma. Úsáidtear é go forleathan in iompar gearr-achair laistigh de pháirceanna tionsclaíocha ina bhfuil srianta meáchain trócaireach.
2.2 Umar Púdair Cóimhiotail Alúmanaim Semi - leantóirí
Ag glacadh le 5083 nó 6061 cóimhiotal alúmanaim, níl ach dlús de 2.7 g/cm³ - ag an gcineál éadrom seo thart ar 1/3 an chruach charbóin. Meáchan an t-umar cóimhiotail alúmanaim 80 - ciúbach - méadair, rud a mhéadaíonn an pálasta éifeachtach ag 3-4 tonna i gcomparáid le samhlacha cruach carbóin. Tá an buntáiste seo ríthábhachtach maidir le loighistic fad-achair nuair a ríomhtar dolaí de réir meáchain, ag laghdú go suntasach costais iompair.
Tá friotaíocht creimthe den scoth ag an ábhar freisin, rud a chuireann deireadh leis an ngá atá le sciath inmheánach agus minicíocht chothabhála a laghdú. Mar sin féin, cuireann an costas ardábhair (3 - 4 huaire níos mó ná cruach charbóin) agus neart toraidh níos ísle (200 - 300 MPa) srian ar a iarratas. Úsáidtear é den chuid is mó i margaí deiridh ard - ar nós iompar stroighne fad-achair agus tionscadail atá dírithe ar onnmhairiú (m.sh., lastais go Oirdheisceart na hÁise agus an Afraic).
2.3 Umar Púdair Ábhar Ilchodach Semi - Leantóirí
Cineál nua atá ag teacht chun cinn le blianta beaga anuas, úsáid na leantóirí umar púdair ábhar ilchodach - Baineann struchtúr ceapaire: snáithín gloine - plaisteach treisithe (GFRP) mar na sraitheanna inmheánacha agus seachtracha, agus foam polúireatán mar an ciseal inslithe. Comhcheanglaíonn an dearadh seo friotaíocht creimthe, airíonna éadroma, agus insliú teirmeach - idéalach chun teocht a iompar - púdair íogaire amhail aol hiodráitithe (a ghlacann taise go héasca) nó púdair cheimiceacha.
Is é an meáchan atá ag umar ilchodach 80 - méadair chiúbach ná 3.5 tonna, gar do chóimhiotal alúmanaim, agus is féidir leis an gciseal inslithe an luaineacht teochta inmheánach a choinneáil laistigh de ± 5 chéim. Mar sin féin, cuireann an deacracht ard déantúsaíochta (a éilíonn teicneolaíocht mhúnlaithe beacht) agus droch -fhriotaíocht tionchair (leochaileach i leith damáiste imbhuailte) teorainn lena threá margaidh, agus is ionann é agus níos lú ná 5% den mhargadh iomlán faoi láthair.
3. Aicmiú trí mhodh scaoilte: Tréithe ábhair a mheaitseáil
3.1 Umar Púdair Urscaoilte Aeroibrithe leath - leantóirí
An cineál príomhshrutha sa tionscal, umar púdair urscaoilte neomatach leath - leantóirí a úsáideann comhbhrúiteoir aeir (a thiomáineann cumhacht an tarracóra - as) chun ard -- a chur isteach san umar, an púdar a chur i leataobh (déan é a chur isteach i bpíosa {}} isteach san umar a chur i bhfeidhm agus an púdar a phiocadh isteach i dtréimhse a chur isteach sa phíosa}}} i ndícheall an dramhaíola a chur i leataobh. Píopa. Is iondúil gurb é an brú urscaoilte 0.2-0.4 MPa, le luas scaoilte 1.5-3 méadar ciúbach in aghaidh an nóiméid.
Tá an modh seo oiriúnach don chuid is mó de na púdair thirim le méideanna na gcáithníní idir 50 {- 200 mogalra, amhail stroighin, púdar guail, agus púdar gipseam. Is é an buntáiste ná urscaoileadh glan le hiarmhar íosta, ach ídíonn sé níos mó fuinnimh agus éilíonn sé ar an tarracóir aschur cumhachta cobhsaí a sholáthar. Glacann an chuid is mó den bhóthar - leath-leantóirí umar púdair, lena n-áirítear na samhlacha 3-acastóra a onnmhairítear go dtí an Ghuine, an modh scaoilte seo.
3.2 Umar Púdair Urscaoilte Meicniúil Semi - leantóirí
Umar púdair urscaoilte meicniúil leath - Baineann leantóirí úsáid as iompróir scriú atá suiteáilte ag bun an umair chun púdar a iompar amach. Rothlaíonn an scriú, déanta as caitheamh - cruach mangainéise frithsheasmhach, ag 60-80 rpm chun an t-ábhar a bhrú amach. Tá an cineál seo oiriúnach do phúdair a bhfuil slaodacht ard nó méideanna móra cáithníní acu, amhail púdar mianraí nó púdar slaig, a bhfuil seans maith ag baint leo agus atá deacair sreabhán a dhéanamh.
Tá tomhaltas ísealfhuinnimh ag an modh urscaoilte meicniúil agus níl tionchar ag luaineachtaí brú aeir air, ach méadaíonn an struchtúr scriú iarmhar inmheánach (suas le 2-3%) agus teastaíonn cothabháil rialta uaidh chun jamming a chosc. Is iondúil go n -úsáidtear é i gceantair mhianadóireachta agus i ngléasraí bruithnithe miotail ina bhfuil slaodacht ábhair ard.
4. Aicmiú trí chumraíocht acastóra: oiriúnú do rialacháin ualaigh agus bóthair
{4.1 2- umar púdair acastóra leath - leantóirí
Le teorainn mheáchain iomlán de 35 tonna (i gcomhréir leis an gcuid is mó de na rialacháin bhóthair náisiúnta), is iondúil go mbíonn toilleadh de 30-50 méadar ciúbach ag leantóirí 2 - púdair acastóra. Mar gheall ar an dearadh éadrom (meáchan marbh thart ar 5 tonna) tá siad oiriúnach le haghaidh iompair ghearr-achair i gceantair uirbeacha agus fo-uirbeacha, mar shampla stroighin a sholáthar do shuíomhanna beaga tógála.
Is é an buntáiste ná iniompartha solúbtha, ar féidir leis dul trí bhóithre cúnga agus tarbhealaí uirbeacha le srianta airde. Mar sin féin, cuireann an toilleadh ualach teoranta mí -oiriúnach iad le haghaidh iompair thionsclaíocha mhóra - scála. Sa tSín, is ionann an cineál seo agus thart ar 25% den mhargadh, ag freastal ar loighistic réigiúnach den chuid is mó.
{4.2 3- umar púdair acastóra leath - leantóirí
Mar an cineál is mó a úsáidtear ar fud an domhain, 3 - Umar púdair acastóra leath - Tá teorainn mheáchain iomlán de 49 tonna ag leantóirí agus raon acmhainne de 60 - 90 Méadar ciúbach (an 85 {{8 en} samhail mhéadar ciúbach). Tá siad feistithe le córais mheicniúla nó fionraí aeir, déanann siad cothromaíocht idir cumas ualach agus tiomáint cobhsaíochta is féidir le 30-40 tonna púdair a iompar agus iad ag dul in oiriúint do dhálaí casta bóthair amhail bóithre gairbhéil agus limistéir shléibhtiúla.
Is é an cineál seo an chéad rogha do fhada - achar idir - Lóistíocht Réigiúnach agus tionscadail bhonneagair thar lear. Mar shampla, tá na samhlacha acastóra 3 - a seoladh chuig an nGuine deartha le cosa tacaíochta 28 - tonna agus boinn uile-tír-raon 12R22.5 chun déileáil leis an timpeallacht bhóthair chrua áitiúil. Sa mhargadh domhanda, is ionann leath-leantóirí umar púdair 3-acastóra agus os cionn 50% den aschur iomlán.
4.3 Multi {- Acastóir (4 - acastóir agus os a chionn) leath-leantóirí umar púdair
Deartha le haghaidh ultra - Trom - iompar dleachta, il-- umar púdair acastóra leath - leantóirí 4 - 6 acastóir agus teorainn mheáchain iomlán de 60-80 tonna, le cumas a sháraíonn 100 méadar ciúb. Glacann siad le dearadh grúpa acastóra modúlach (m.sh.
Úsáidtear an cineál seo go príomha i mbonn mór - scála ar nós gléasraí cumhachta agus monarchana stroighne le haghaidh aistriú ábhair -, seachas iompar fadbhóthair. Is é an míbhuntáiste ná soghluaisteacht lag agus costais dola ardbhóthair, mar sin is iondúil go n -úsáidtear é i mbealaí seasta laistigh de bhraislí tionsclaíocha.
Conclúid: Príomhfhachtóirí maidir le Cineál Roghnúcháin
Braitheann roghnú na leantóirí umar púdair - ar thrí chroífhachtóir:Saintréithe ábhartha(Cineál singil/il -, slaodacht, méid na gcáithníní),Coinníollacha iompair(fad, cineál bóthair, srianta meáchain), agusbuiséad costais. Mar shampla, ba chóir go dtabharfadh iompar fad -- tras -chros {- iompar ilphúdair tosaíochta 3 {- il -acastóir - samhlacha cóimhiotail alúmanaim urláir le hurscaoileadh aeir; Gearr - achar singil - Is féidir le hiompar ábhartha samhlacha cruach carbóin aon-acastóra a roghnú chun costais a rialú.
Le huasghrádú a dhéanamh ar thógáil bonneagair agus ar ghéarú na mbeartas cosanta comhshaoil, tá treocht ag an tionscal i dtreo forbairt "éadrom, il -{0}} feidhmiúil, agus cliste". Umar Púdair Todhchaí Semi {- Déanfaidh leantóirí níos mó teicneolaíochtaí a chomhtháthú mar IOT - Monatóireacht ar Leibhéal Ábhar bunaithe agus Rialú Uathoibríoch Urscaoilte, ag uasmhéadú an chórais aicmithe chun freastal ar éilimh éagsúla an mhargaidh.