Chun bóithre poiblí a choinneáil i riocht maith agus laghdú a dhéanamh ar ghuaiseacha tráchta, tá a rialacha meáchain féin ag gach tír le haghaidhleantóirí dumpála. Cuireann na Stáit Aontaithe teorainn le samhlacha il-acastóra ag 36.3 tonna, agus ceadaíonn Ceanada ualaí i bhfad níos troime, rud a ligeann do shé leantóir dumpála acastóra oibriú ag 63.5 tonna ar a mhéad. Glacann an chuid is mó de na tíortha Eorpacha caipín meáchain 40 tonna le haghaidh úsáid ghinearálta, ach déanann an Ísiltír lamháltais speisialta do dhearadh leantóirí tromshaothair agus coigilte breosla. Sa tSín, raon teorainneacha ualaigh iarbhír ó 18 go 60 tonna, arna mheas ag cumraíocht acastóra an leantóra. Leanann an Rúis agus náisiúin Oirdheisceart na hÁise den chuid is mó caighdeán 35-40 tonna, le srianta níos scaoilte ar iompar tógála agus innealtóireachta. Tá na rialacha is solúbtha ar fud an domhain ag an Astráil, le leantóirí caighdeánacha ceadaithe 45 go 55 tonna agus traenacha bóithre mianadóireachta speisialaithe ag bualadh 176 tonna i réigiúin iargúlta lasmuigh.
I{0}}chásanna iompair domhanda iarbhír, braitheann cumas iompair dhlíthiúil leantóir ar leagan amach acastóra, ar cháilíocht bóithre agus ar chásanna úsáide sonracha. Éilíonn beagnach gach réigiún ceadanna oifigiúla agus tionlacain ar an mbóthar le haghaidh lastais róthrom, agus gearrfar fíneálacha móra as ró-ualú mídhleathach. Tá sé bunriachtanach do chleachtóirí lóistíochta agus foirgníochta eolas a chur ar na difríochtaí beartais réigiúnacha sin. Má chloítear leis na rialacha tráchta áitiúla is féidir go seachnófar go héifeachtach caillteanais eacnamaíocha, go laghdófar rioscaí sábháilteachta, agus go n-áiritheofar go n-imíonn an obair tarlaithe trasteorann ar fad go dleathach agus go réidh.
