Le haghaidh leathleantóirí tromshaothair, is feistí sábháilteachta riachtanacha iad ABS (Córas Coscánaithe Frithghlasála) agus EBS (Córas Coscánaithe Leictreonach). Tógtha ar struchtúir coscánaithe aeroibrithe traidisiúnta, feabhsaíonn siad go héifeachtach cobhsaíocht coscánaithe agus feidhmíocht coscánaithe foriomlán le linn cásanna tiomána laethúla agus éigeandála.
Is é ABS an bhunchosaint coscánaithe frithghlasála le haghaidh oibriú leantóra. Úsáideann an córas braiteoirí luais rotha chun stádas rothlach gach roth a rianú go leanúnach. Nuair a bhíonn coscán géar ar thiománaithe nó nuair a bhíonn siad ag taisteal ar dhromchlaí bóithre fliucha, oighreata agus sleamhain, tá sé éasca na rothaí feithicle a ghlasáil go hiomlán agus an frithchuimilt a chailleadh leis an mbóthar, rud a fhágann go mbíonn duillín taobh, sluthú leantóra nó fiú rioscaí jack scian. Aithníonn an t-aonad rialaithe ar bord comharthaí glasála roth go tapa agus spreagann sé na comhlaí solenoid chun brú coscáin aeir a choigeartú go dinimiciúil trí thimthriallta treisithe agus scaoileadh brú arís agus arís eile. Ligeann an dearadh seo do rothaí staid rothlach beag a choinneáil le linn coscánaithe, ag caomhnú rialú stiúrtha agus ag seachaint guaiseacha sábháilteachta leantóra.
Is ardréiteach coscánaithe leictreonach é EBS a ionchorpraíonn gach feidhm frithghlasála ABS agus a bharrfheabhsaítear an loighic choscánaithe thraidisiúnta. Murab ionann agus coscánaithe aeroibrithe amháin agus moill shoiléir ar chomhartha, déanann EBS gníomh coscánaithe pedal an tiománaí ina chomharthaí leictreonacha agus seachadann sé chuig rialtóirí aeroibrithe leictrimheicniúla trí bhus CAN iad i bhfíor-am. Is féidir leis fórsa coscánaithe a dháileadh go neamhspleách agus go cothrom ar gach acastóir agus roth, ag déanamh coigeartuithe tráthúla de réir ualaí leantóra iarbhír agus coinníollacha bóthair. Laghdaíonn sé seo go mór moilliú freagartha coscánaithe, réadaíonn sé coscánaithe comhordaithe idir an tarracóir agus an leantóir, agus giorraíonn sé an t-achar coscánaithe éifeachtach. Ina theannta sin, ráthaíonn an struchtúr cúltaca aeroibrithe comhoiriúnaithe gnáth-aschur coscánaithe má theipeann ar chomhpháirteanna leictreonacha, ag seachadadh cosaint sábháilteachta iomlán níos cobhsaí agus níos iontaofa do leathleantóirí troma.
